Sovietinė prekių gamyba turėjo keletą išskirtinių bruožų. Pirma, tai buvo suplanuota. Antra, planavimas negelbėjo nuo deficito. Bet šį trūkumą bent iš dalies kompensavo vienas gerai žinomas faktas: dauguma SSRS pagamintų prekių buvo pagamintos, kaip sakoma, „šimtmečiais“. Ir jei automobiliai vis dėlto dažnai sugedo, dviračiai pasirodė esą tokie kokybiški, kad net ir šiandien jie suteiks šansų daugeliui šiuolaikinių analogų. Jūsų dėmesiui pateikiame 6 sovietines dvirates transporto priemones, kurios vis dar važiuoja kaip naujos.
1. Uralas
„Ural“ yra Permės mašinų gamybos gamyklos produktas. Tai buvo laikoma kone inžinerijos viršūne, nes tai buvo kone geriausias sunkiojo plento dviračio pavyzdys. Galingas savo dydžiu, bet greitas, tai buvo vienas garsiausių sovietmečio modelių.
2. „Kama“
Dar viena Permės inžinerijos gamyklos idėja. Tačiau, skirtingai nuo „didžiojo brolio“, „Kama“ yra mažo dydžio, be to, tai sulankstomas dviratis. Todėl vaikai dažnai ją gavo, arba ją pirko tie, kurie gyveno mažuose butuose ir namuose.
3. „Fejerverkas“
„Salyut“ dviratis pagrįstai gali būti laikomas sovietinių dviračių gamybos simboliu. Vienas garsiausių tarp sovietų piliečių jis buvo šiek tiek panašus į „Kamą“. Pavyzdžiui, jis taip pat sulankstė, o tai prisidėjo prie supaprastinto jo gabenimo. Tačiau buvo vienas aiškus skirtumas - „Salyut“ rato skersmuo padidėjo.
4. „Ukraina“
Tai yra Charkovo dviračių gamyklos, pavadintos vardu, idėja VI Petrovskis buvo žinomas kiekviename Sovietų Sąjungos kampelyje. Suaugusiųjų plento dviratis „Ukraina“ buvo vienas perkamiausių tarp visų SSRS gaminamų modelių ir buvo labai paklausus vartotojų. Šio populiarumo priežastis buvo ne tik paties dviračio kokybė, bet ir universalumas: jis buvo skirtas turistinėms, verslo ir pramoginėms kelionėms įvairaus paviršiaus keliais.
TAIP PAT SKAITYKITE:Kodėl tvoros stulpų viršūnės supjaustomos kampu: senbuvių patirtis
5. "Erelis" ir "Kregždė"
Iš esmės abu modeliai yra vienas dviratis. Bet paauglių dviratis buvo sukurtas berniukams, o kregždė - mergaitėms. Gamybos istorija taip pat įdomi: iš pradžių šie dviračiai buvo pradėti gaminti praėjusio amžiaus 5 dešimtmetyje, remiantis Minsko dviračių gamykla. Tačiau vėliau juos įsisavino Lietuvos TSR Šaulių dviračių ir motorų gamykla.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
6. „Palydovas“
Šio dviračio istorija buvo gana trumpa - nuo 1973 iki 1975 metų jį gamino Charkovo dviračių gamykla. Tačiau tie, kuriems pavyko jį įsigyti, kalba apie greitą, manevringą ir kokybišką transportą. Galime sakyti, kad jis, kaip ir kitos sovietinės prekės, atitiko savo tikslą, būdamas sportiniu ir turistiniu dviračiu verslo, turistinėms ir pramoginėms kelionėms. Be to, jo savininkai teigia, kad šiandien „Sputnik“ važiuoja kartu su šiuolaikiniais kolegomis.
Be temos: ne vien dviračiai - 9 SSRS buitiniai prietaisai, kurie ras vietą šiuolaikiniuose namuose
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/230220/53541/