Rūdys yra bet kurio automobilio rykštė ir kiekvieno vairuotojo košmaras. Jei nesiimsite priemonių pažeidžiamiausių dalių ir dalių kūnui apsaugoti, labai greitai gali atsirasti korozija ant konstrukcinių mašinos elementų. Praėjus gana trumpam laiko tarpui, jis be problemų užfiksuos didelius plotus ir pradės išjungti svarbius elementus. Automobilių duslintuvas yra viena iš tų dalių, kurioms nuolat kyla didelis pavojus.
Pirmiausia reikėtų pabrėžti vieną paprastą tiesą: automobilio duslintuvas visiškai nėra tas dalykas, kuriuo galima sutaupyti. Geriau susilaikyti nuo įrangos, pagamintos iš įprastos geležies, pirkimo. Tokie duslintuvai greitai perdega ir supūva. Geriau iš karto įsigyti gaminius iš aukštos kokybės karščiui atsparaus legiruoto plieno. Tačiau net ir to gali nepakakti, kad apsaugotumėte mazgą nuo korozijos.
Norint išvengti rūdžių, kurie užgrobtų automobilį ar net atskirą detalę, būtina būti aktyviam. Visų pirma, duslintuve turėtų būti padaryta drenažo anga. Jis gręžiamas plonu grąžtu mazgo galinės „skardinės“ apačioje. Ši skylė yra būtina, kad dėl pastovių temperatūros kritimų susidaręs kondensatas ne kauptųsi duslintuve, o išeitų. Būtent daugiau drėgmės duslintuvuose susikaupia ir dėl to greitai auga rūdys.
TAIP PAT SKAITYKITE: Kapstano kilpa: kodėl tam tikras mazgas turėtų sugebėti padaryti savininką
Bet ne viskas taip paprasta! Prieš griebdami gręžtuvą ir gręždami skyles, turite žinoti duslintuvo markę ir modelį. Tai sužinoję, mes „prasiveržiame“ į jo schemą internete ir žiūrime į aklųjų pertvarų vietą banko viduje (gali būti, kad jų visai nebus). Jei banke yra pertvaros, turėsite gręžti keliose vietose - po vieną skylę kiekvienam skyriui.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Be to, duslintuvą rekomenduojama padengti antikoroziniu junginiu. Galite paruošti patys iš 1 litro tirpiklio ir 1 kg grafito tepalo. Kompozicija kruopščiai sumaišoma, po to juo uždengiamas visas duslintuvas. Dalį kompozicijos taip pat galite supilti į patį duslintuvą, tačiau tokiu atveju turėsite palikti automobilį ilsėkitės dvi dienas, kad tirpiklis išgaruotų iš duslintuvo ir liktų tik grafito plėvelė tepalai.
Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų, turėtumėte perskaityti ką daryti, jei varžtas „įstrigo“: kaip apsieiti be autoserviso ir chemikalų.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/300320/53966/