Jei šiuolaikiniam vairuotojui pasakysite, kad degalų sąnaudas įmanoma sumažinti įprastu distiliuotu vandeniu, vargu ar jis iškart imsis žodžio. Nepaisant to, panaši technika egzistuoja. Ji atėjo iš 20 amžiaus vidurio. Kai kurie vairuotojai Sovietų Sąjungoje praktikavo gudrumą, tačiau apie šią skysčio savybę buvo žinoma ir kitose vietose. Kaip mes galime tai padaryti ir ar toks žaidimas yra vertas žvakės?
Metodo esmė yra be galo paprasta. Paimkite šiek tiek distiliuoto vandens, plastikinį buteliuką, ploną vamzdelį, švirkštą ir keletą įrankių, ypač grąžtą su plonu gręžtuvu. Visa tai, kas išdėstyta pirmiau, naudojama nesudėtingai reguliuojant automobilio variklio įsiurbimo kolektorių. Pirma, iš tūbelės, buteliuko ir adatos iš švirkšto yra pagaminta vandens talpa (panaši į gatvės vyrą). Tada paimamas grąžtas ir padaryta nedidelė skylė variklio kolektoriuje. Adata iš švirkšto įkišama į padarytą skylę ir ten sandariai izoliuota. Distiliuotas vanduo pilamas į paruoštą indą.
Sistema yra paruošta naudoti. Veikimo principas yra toks: kai variklis pradeda veikti, kolektoriuje įvyksta išmetimas. Po to į jį patenka kuro ir oro mišinys, o kartu ir distiliuotas vanduo iš pritvirtinto indo. Tada visas daiktas patenka į cilindrą, vanduo išgaruoja ir patenka į kibirkščių tarpą, kur veikdamas elektros lanku, jis suyra į deguonį ir vandenilį. Abi šios medžiagos atskirai pagerina variklio darbą sumažindamos degalų sąnaudas ir padidindamos variklio veikimą! Efektyvumo padidėjimas siekia 10-15%.
TAIP PAT SKAITYKITE: Kodėl sunkvežimininkai ant ratų varžtų uždeda plastikinius butelius
Ir viskas būtų gerai, bet patyręs vairuotojas paklaus: jei viskas taip „saldu“, tai kodėl tokie įrenginiai nėra dedami ant automobilių tiesiai gamykloje? Kuro ir mašinų gamintojų sąmokslas? Sąmokslo tikrai nėra. Jau vien dėl to, kad toks derinimas, nors ir gana efektyvus atatrankos požiūriu, gali būti saugiai svarstomas tiesioginis sabotažas. Reikalas tas, kad patekę į dujų kelią vandens garai pradeda greitai sumažinti kelių svarbių dalių išteklius vienu metu. Viskas gali baigtis tuo, kad reikia pakeisti visus cilindrus ir žvakes. Be to, sumažindami degalų sąnaudas, vandens garai žymiai padidina variklio alyvos sunaudojimą transporto priemonėje. Galų gale, jei vairuojate automobilį su tokia „revizija“, tada tikrai negalėsite sutaupyti pinigų, o jūsų mėgstamos kregždės taisymo išlaidos išaugs daug kartų.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Jei norite sužinoti dar įdomesnių dalykų,
tada verta apie tai paskaityti kokia balta danga atsiranda ant alyvos užpildymo dangtelio: ar verta bijoti.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/010420/53994/