Kiekvienas vairuotojas puikiai žino, kad automobilis neturi kelti pašalinio triukšmo. iš jų mazgų, išskyrus tuos, kurie atsiranda dėl normalaus veikimo agregatai. Jei iš ratų pasigirsta keistų įtartinų garsų, laikas patikrinti važiuoklę. Tačiau gali pasirodyti, kad esmė yra ne visai joje. Čia yra dar trys populiariausios pašalinių garsų priežastys.
Taigi, jei mes iš karto atmetame triukšmo galimybę iš ratų dėl problemų, susijusių su važiuokle, tai tarp dažniausiai pasitaikančių problemų yra tik trys priežastys. Būtent su jais 9 iš 10 atvejų susiduria degalinės meistrai. Išsiaiškinkime, į ką turėtumėte atkreipti dėmesį prieš prašydami aukštos kvalifikacijos pagalbos.
„Valdoma pakaba“ - įrenginys, naudojamas siurblio slėgio pulsacijoms slopinti, gali kelti triukšmą. Dažniausiai keistas dūzgimas pasirodo tiesiogiai, kai automobilis juda. Pagrindiniai pašalinių garsų atsiradimo kaltininkai yra „prisitaikančios pakabos“ sistemos linijų žarnos. Taip pat verta paminėti, kad net ir po remonto triukšmai gali tęstis kurį laiką, kol jie neišnyks.
TAIP PAT SKAITYKITE: 5 ženklai, rodantys skubų poreikį pakeisti paskirstymo diržą
Kita dažniausia ratų triukšmo priežastis, be abejo, yra automobilio maitinimo bloko tvirtinimo guoliai. Tiesą sakant, juos pirmiausia reikia patikrinti patikrinus važiuoklę. Daugeliu atvejų kyla problemų dėl aušinimo sistemos generatoriaus ar siurblio. Atsižvelgiant į tai, kad išvardyti agregatai yra (paprastai) apatinėje variklio dalyje, tada jų gedimo metu susidaro klaidingas įspūdis, kad triukšmas kyla iš ratų.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas, kurį reikia patikrinti, yra transmisijos laikiklis. Jei pavarų dėžę tvirtinanti pagalvė yra pergyvenusi, ji taip pat gali sukelti pašalinį triukšmą. Dažnai problema kyla kartu su ten esančių tvirtinimų silpnėjimu.
Tęsdami temą, galite paskaityti 5 teigiami patarimai, kurie jums reikšmingai padės prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/010420/53992/