Kovos dėl Sevastopolio buvo vienos sunkiausių ir dramatiškiausių Didžiojo Tėvynės karo istorijoje. Abi pusės patyrė didžiulius nuostolius, ir nė viena iš jų nemanė trauktis. Tačiau, be kita ko, Raudonoji armija turėjo jėgą, kurios Vermachtas bijojo kaip ugnies. Mes kalbame apie „Žalią vaiduoklį“ - sovietinį šarvuotą traukinį, kuris pasirodė esąs vienas iš baisiausių vokiečių armijos priešininkų.
Šarvuotas traukinys Nr. 5 arba „Železnyakov“ buvo pastatytas 1941 m. Lapkričio mėn. Sevastopolio jūrų gamykloje. Jį sudarė keturi šarvuoti vagonai, ginkluoti 76,2 mm ir 76 mm patrankomis, 34-K artilerijos laikikliai ir 82 mm minosvaidžiai. Be to, 16 kulkosvaidžių vienu metu galėjo iššauti iš traukinio. Traukinį traukė krovininis garvežis „El-2500“, kurio pagrindinis uždavinys buvo užtikrinti pakankamą manevringumą kylant Sevastopolio srityje.
Įdomus faktas: kompozicija buvo pavadinta jūrininko Anatolijaus Železnyakovo, kuris pilietinio karo metu vadovavo šarvuotam traukiniui, garbei.
Pirmąjį kovinį reidą „Zheleznyakov“ 1941 m. Lapkričio 7 d. Įvykdė daugiau nei sėkmingai: jis sėkmingai apšaudė Vermachto pajėgas Krymo totorių Duvankos kaimynystėje. Vokiečiai buvo nustebinti. Pirmą kartą ten buvo naudojama kovos taktika, kuri šarvuotam traukiniui suteikė didžiulio priešo šlovę: traukinys visu greičiu išvažiavo iš vieno tunelio ir sparčiai veržėsi į kitą, tuo pačiu atidarydamas škvalą Ugnis.
TAIP PAT SKAITYKITE:Kodėl vikšrai buvo pritvirtinti prie tankų šarvų?
Iš tikrųjų vokiečiai daugeliu atvejų net neturėjo laiko pradėti grąžinti ugnį, kai traukinys jau nebuvo matomas, palikdamas nugalėtą priešą. Net aviacija negalėjo susitvarkyti su Zheleznyakovu - sovietiniai kulkosvaidininkai taip pat išmušė oro taikinius. Vermachtas rimtai bijojo šio mirtino šarvuoto traukinio, jie net pradėjo jį vadinti „Žaliuoju vaiduokliu“. Šiuo mažu slapyvardžiu „Zheleznyakov“ pateko į Didžiojo Tėvynės karo istoriją.
Vos per aštuonių mėnesių karo veiksmus Železnyakovas įvykdė 140 reidų, kurių beveik kiekvienas buvo pažymėtas sėkme sunaikinant priešo pajėgas. Vermachtas atvirai supyko dėl nesugebėjimo susitvarkyti su mirtinai šarvuotu traukiniu. Ir vis dėlto jiems pavyko, nors ir ne pirmą kartą.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Norėdami pašalinti tokią didžiulę jėgą, vokiečiams teko pasitelkti penkiasdešimt lėktuvų eskadrilę. Jie sugebėjo sunaikinti šarvuoto traukinio bazę - Troitsky tunelį. Tačiau Raudonosios armijos vyrai iš išlikusios kompozicijos dalies 24 valandas šaudė. Tik tada, kai 1942 m. Birželio 27 d. Sugriuvo abu įėjimai į tunelį, kariai pašalino išlikusius ginklus ir toliau kovojo kaip kiti daliniai. Kalbant apie patį traukinį, iš jo liko tik pagalbinis E serijos garvežis, kuris tęsė darbą iki 1967 m.
Ne visi šarvuoti traukiniai buvo vienodai sėkmingi: Nepateisinamos viltys: kodėl Ispanijos pilietinio karo metu nebuvo sužaisti statymai už šarvuotus traukinius
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/110220/53398/