Kiekvienas vairuotojas, kuris gyvenime jau pasikeitė padangas, puikiai žino, kad automobilio ratai susidėvi netolygiai. Po ilgesnio naudojimo tampa akivaizdu, kad kai kurios padangos yra susidėvėjusios labiau nei kitos. Tai atsitinka dėl įvairių, tačiau vis tiek objektyvių priežasčių. Taigi kyla logiškas klausimas: kur geriausia įdėti daugiau „plikos“ gumos, kad nekiltų rūpesčių?
Tikrai teisingas patarimas, kur dėti pliką gumą, yra sąvartyne. Arba perdirbimui, vėliau įsigyjant naujas padangas. Žinoma, šioje situacijoje jums nepakaks nė vieno rato. O svarbiausia, kad pinigai yra tavo piniginėje. Laimei, daugumos padangų ištekliai yra gana dideli ir apskritai, jei yra netolygus nusidėvėjimas, galite važiuoti. Vienintelis „bet“ yra tas, kad tokios padangos turėtų būti dedamos ant tinkamos ašies.
Kuri ašis tokioje situacijoje bus laikoma „teisinga“? Padangų darbuotojai pasakys vienu balsu - atgal. Būtent ten turėtų būti dedamos labiausiai susidėvėjusios padangos, nepaisant automobilio pavaros. Žinoma, su sąlyga, kad dabartinis protektoriaus aukštis iš esmės leidžia toliau naudoti padangas. Jei ne, tada eksperimentuoti tokiu būdu tikrai neverta ir geriau pirkti naujas padangas.
TAIP PAT SKAITYKITE:„Septyni“ patarimai, padedantys ratams neslysti
Kodėl patariama jį uždėti ant galinės ašies? Tiesą sakant, viskas yra nepaprastai paprasta. Nepaisant automobilio pavaros, galinė ašis turi didžiausią stabilumą. Ir todėl, jei vis tiek reikia dėti ne pačios geriausios kokybės ratus, tuomet geriausia juos sumontuoti iš pradžių stipriausioje ir patikimiausioje sukibimo vietoje.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Tęsdami temą, patariame perskaityti
kodėl Rusijos vidaus reikalų ministerija neatsisakys pasenusio premjero mūsų laikais.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/170120/53124/