Kaip patikrinti automobilio akumuliatorių prieš prasidedant šaltam orui?

  • Dec 14, 2020
click fraud protection

Žiemą akumuliatorius neišvengiamai yra perkrautas, o sugedę jame gali atsirasti tai, kad automobilis neužsiveda. Tam norint išjungti automobilį reikės išvalyti žvakes. Norint išvengti tokių problemų, būtina laiku patikrinti akumuliatoriaus veikimą.

Kalbant apie akumuliatoriaus tarnavimo laiką, jie priklauso nuo konkrečios transporto priemonės ir jos eksploatavimo sąlygų. Tačiau vidutinė trukmė yra apie penkerius metus. Jei stebėsite generatoriaus būklę ir tai, ar nėra visiškai iškraunami, akumuliatorius gali veikti maždaug septynerius metus. Jei kyla problemų dėl generatoriaus, o pati baterija nuolat išsikrauna, tai šiuo atveju akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra vidutiniškai ne ilgesnis kaip dveji – treji metai.

Kaip patikrinti automobilio akumuliatorių prieš prasidedant šaltam orui?

Kad taip neatsitiktų, turite nuolat stebėti įkrovimo lygį naudodami multimetrą, kurį galima įsigyti specialioje parduotuvėje. Jei nuspręsite patys įkrauti akumuliatorių, turite įsigyti specialų įkroviklį. Tai galite padaryti patys. Tai nėra sunku, jums tiesiog reikia rasti tinkamą schemą internete.

instagram viewer

Tikrindami akumuliatoriaus būklę, turite atidžiai patikrinti plastikinį dėklą. Ji neturėtų turėti jokių mechaninių pažeidimų. Jei byloje yra kažkas negerai, tada ją galima ištaisyti, tačiau dauguma ekspertų šiuo atveju pataria įsigyti naują akumuliatorių. Jei ant korpuso yra nešvarumų, jį reikia pašalinti.

Matavimai turi būti atliekami su multimetru ir išjungus variklį. Multimetras turėtų rodyti maždaug 12,2–13 V įtampos lygį. Skaičius gali būti šiek tiek net šiek tiek didesnis, tačiau jei multimetras rodomas žemiau 12 V ir žemiau, tai rodo, kad baterija išsikrovusi.

Po to verta atlikti matavimus veikiant varikliui.

Skaičius turėtų būti maždaug 13,7–13,9 V. Jei įmanoma, turėtumėte paprašyti kito asmens jums padėti ir įjungti dujas, kad apsisukimų skaičius padidėtų nuo dviejų iki trijų tūkstančių. Tokiu atveju multimetras turėtų rodyti nuo 14,4 iki 14,8 V. Jei įtampa didesnė, gali tekti pakeisti bateriją.

Vienu metu vairuotojai naudojo aerometrus elektrolito tankiui matuoti. Tačiau dabar daugeliu atvejų tai neveiks.

Bet kuris vairuotojas turėtų atsiminti, kad būtina laiku patikrinti akumuliatoriaus veikimą, nes kitaip yra rizika, kad automobilis paprasčiausiai neužsives kažkuriuo metu. Ir tai gali sukelti daug problemų. Jei toks patikrinimas atliekamas laiku, akumuliatoriaus tarnavimo laiką galima pailginti keleriais metais (nuo dvejų iki trejų iki maždaug penkerių metų).