Šepečiai, kurie yra automobilio generatoriaus dalis, laikui bėgant susidėvi. Tam reikia juos pakeisti. Darbas nėra sudėtinga operacija, todėl šios detalės dažnai pamirštamos. Kai tik jie sumažėja iki mažesnio nei leistinas dydis, jie patys primena apie save. Dėl to generatorius nustoja gaminti elektros energiją.
Dėvėti simptomus
Jei transporto priemonė nuvažiavo vidutiniškai 50 000 km, šepetėliai nebuvo pakeisti, gali būti susidėvėjimo požymių.
Jie yra tokie:
- Automobilyje yra nepriklausomas prietaisų išjungimas.
- Priekiniai žibintai susilpnėję.
- Transporto priemonėje yra bendras įtampos kritimas.
- Per trumpą laiką akumuliatorius praranda elektros krūvį.
Tokių ženklų buvimas rodo, kad reikia patikrinti, ar juose nėra šepečių. Atjungus neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, įtampos reguliatorius pašalinamas. Tai atveria prieigą prie šepečių. Jei jų išsikišusi dalis yra mažesnė nei 5 mm, dalis reikia pakeisti.
Parengiamasis etapas
Norėdami pakeisti šepečius, pirmiausia turite išimti generatorių.
Tai daroma tokia seka:
- Naudojant veržliaraktį, varžtas, laikantis diržo įtempimo laikiklį, atlaisvinamas.
- Visi tvirtinimo varžtai nuimami.
- Generatorius pašalinamas.
Įtampos reguliatoriaus srityje yra šepečiai. Juos laiko spyruoklės, spaudžiančios juos.
Generatoriaus nuėmimas gali sukelti tam tikrų sunkumų, nes tvirtinimo varžtai gali surūdyti. Norėdami jį pašalinti, turėtumėte naudoti tirpiklį. Po to prasideda senų grafito strypų išmontavimas ir naujų dalių montavimas.
Pakeitimo žingsniai
Pašalintus šepečius ne visada reikia pakeisti. Kai kuriais atvejais jiems pakanka atlikti techninę priežiūrą.
Tai daroma taip:
- Naudojant lituoklį, laidai yra lituojami.
- Šepečiai pašalinami.
- Tikrinamas spyruoklinio mechanizmo patikimumas.
- Grafito strypai valomi nuo nešvarumų.
Jei šepečių ilgis yra pakankamas, jie yra sumontuoti vietoje. Darbas atliekamas atvirkštine tvarka. Pirma, laidai yra lituojami, o tada elementai grąžinami į pradinę padėtį.
Padidėjus šepečių nusidėvėjimui, jie pakeičiami nauju rinkiniu.
Kartais baigus darbą ir įjungus variklį, ant generatoriaus užsidega raudona lemputė, rodanti generatoriaus gedimą. Tai atsitinka dėl laisvo šepečių prispaudimo. Šis reiškinys yra laikinas ir netrukus šviesa užgęsta.
Tą patį darbą galima atlikti tiesiai ant automobilio. Tokiu atveju jums nereikia išimti generatoriaus. Tam įsigyjamas įtampos reguliatorius kartu su šepečiais. Pašalinus seną įrenginį, jo vietoje įrengiamas naujas. Tokiu atveju jums nereikia iš naujo lituoti laidų. Toks pakeitimas galimas tik tuo atveju, jei tam yra pakankamai laisvos vietos.