(!)Užsiprenumeruokite mūsų kanalą bent Zen >>IDĖJOS visam gyvenimui| NOVATE.RU<
Kiekvienas automobilis turi būti lizdas. Tačiau gyvenime nieko gali atsitikti. Tarkime, kad vairuotojas buvo tokioje situacijoje: su pradurta rato, turi "rezervas" turi įrankius, yra net siurblys, bet ne lizdas. Pagalba taip pat niekas aplink. Jei taip neatsitiko į iš stepių ar dykumos vidury kelio, išeitis gali būti rasta. Tik viską daryti atsargiai ir atidžiai turi būti labai atsargūs.
Tiesą sakant, pasiimti automobilį be lizdą ir nuimkite rato nėra labai sunku, ypač jei jūs galite rasti aplink tinkamą objektą - lazdos, akmenys, rąstai. Pirmiausia turite atlaisvinti varžtus ant pažeistos rato. Po to, rasti kažką tinkamo kėlimo mašiną, pavyzdžiui, žurnale, įdėti jį pradurta padanga, tada paleisti per jį. Dabar, jums reikia pridėti ką nors kita pagal lankstas toje vietoje, kur ji buvo pradurta ratą. Tai užtikrina, kad pavasaris ne skristi, o transporto priemonės nesumažėjo atgal.
Siekiant užtikrinti saugumą ir stabilumą automobilyje turi būti įforminta rato, kuris yra įstrižai iš pažeistų, ratų pagalvėlėmis. Diegimo vieta jack markė improvizuotas kitą dėmesio. Po to, jums nuleido padangą ant kitos pusės mašina iš pradurtos rato. Tai užtikrina, kad automobilis yra atšauktas dar kartą.
Dabar tai įmanoma atsukti veržlę laisvi. Pašalinti žurnalą (arba tai, kad vietoj jo) iš skaldytų padangos ir ratų mane. Varžtai taip pat Zakrętas skersai arba vieną. Tada jums reikia naujo pumpuoti visų ratų pavara. Pagal pakeistas vėl nutraukia. Galbūt tai turės padaryti tunelį. Išvažiuosiu truputį, ir pritvirtinkite varžtais ant vairo visą kelią.
Tęsiant temą trys efektyvių būdų, kaip susidoroti su prisiriša veržle ir ne tik.
(!)Užsiprenumeruokite mūsų kanalą bent Zen >>IDĖJOS visam gyvenimui| NOVATE.RU<
šaltinis: https://novate.ru/blogs/041118/48300/