Sveiki visi. Dabar mes apsvarstysime, ar pelninga turėti priekabą automobiliui, skirtą kroviniams vežti. Ir kiek tai atsipirks.
Neseniai nusipirkau vasaros rezidenciją. Su pastatais ne pirmas gaivumas. Nuo mano nuolatinės gyvenamosios vietos yra 30 km. Reikėjo iš ten išimti senus baldus ir atsinešti reikiamų daiktų. Be to, planuoju pasistatyti pirtį. Daugelis žmonių žino, kad statyba yra nuolatinis medžiagų gabenimas. Ir nuolat mokėti „gazelistams“ nėra patogu. Ir dėl šių priežasčių nusprendžiau nusipirkti priekabą. Bet pirmiausia reikia sumontuoti kablį forkop.
Tai man kainavo 2700 rublių. Plius įdiegimas oficialioje tarnyboje, skirtoje 1700 rublių. Išduodant movos montavimo dokumentus. Šie dokumentai turi būti pateikti valstybiniam eismo inspektoriui. Pagal pareikalavimą. Buvo galima pastatyti garažuose, pas dėdę Vasją, bet jis man dokumentų nedavė.
Kitas žingsnis - priekabos pirkimas
Kurį pasirinkti? Taigi garaže pastebėjau priekabą iš kaimyno. Atidžiai apžiūrėjau jo modelį, jis jį naudojo penkerius metus, sako geras vežimėlis. Iš tiesų, dažai neatsilupo, išoriškai viskas ūžia. Aš perskaičiau atsiliepimus internete ir nusipirkau:
Ji man kainavo 38 500 rublių. Be brezento ir atraminės kojos. Laikančiosios kojos sąskaita (labai naudingas dalykas) nepirkite jos iš priekabų pardavėjo. Pigiau nusipirkti automobilių turguje. Jei pardavėjas turi, tai kainavo 1700 rublių. Kiti 1300 rublių. Skirtumas yra 500 rublių. Norma?
Pardavėjo tentas su 3500 arkų. Manau, užsukti į specialias dirbtuves ir užsisakyti pigiau.
Pirmasis išėjimas
Atsisiunčiau perteklių iš garažo ir nunešiau į svetainę. Priekaba važiuoja gerai, komentarų nėra. Išėmiau senus baldus atgal. Nuotrauka straipsnio pradžioje.
Taigi už šią kelionę, jei samdote gazelę, turėtumėte sumokėti 2 000 rublių ...
Mes manome:
- Priekaba 38 500 RUB
- Forkopas su montavimu 4400 rublių.
- Atraminė koja 1300
- Registracija per Valstybės tarnybos portalą 1645 rubliai.
Tik 45845 rubliai.