(!)Užsiprenumeruokite mūsų kanalą bent Zen >>IDĖJOS visam gyvenimui| NOVATE.RU<
Pirkimo naudotą automobilį nėra lengva užduotis. Tai yra labai svarbu atsižvelgti į keletą veiksnių, kaip pasirinkti automobilį, kuris nesiskirtų patikimumą, vairuotojas rizikuoja gauti sau visa krūva problemų ant galvos. Apie tai, kas modelis turėtų būti vengiama antrinėje rinkoje - vėliau peržiūrą.
1. DAEWOO NEXIA
Nexia buvo nuo 1996 iki 2016, ir per tą laiką ji pakeitė dvi kartas. Tiesą sakant, Nexia - tai tik patobulinta "Opel Kadett, biudžetas automobilių pavyzdys 1984,, todėl kalbėti apie saugumą, komfortą ir tvarkymo nėra būtinas. Tai neprideda taškų automobilio ir dėl to, kad jos surinkimo buvo nustatyta Uzbekistane. Varikliai, kurie taip pat persikėlė su "Cadet", o silpnas ir turi didelę išlaidų, ne šiuo atveju patikimumo skirtingi. Tačiau didžiausia problema "Nexia" yra kūnas ir pakaba. Sunku rasti "uzbekų", kuriame nebuvo jokių korozijos požymių. Taip pat labai blogi pasireiškiantis salono. Apskritai, iš dėvėtų Daewoo Nexia įsigyti galima pavadinti tai nėra geriausias sprendimas.
2. Chery Amulet
Chery Amulet - vienas iš pirmųjų "kinų", kuris prasidėjo turi būti pristatytas į mūsų rinką. Daugeliu atžvilgių, kinų automobiliai skolingas savo reputaciją šiam modeliui. Pastatytas ant Seat Toledo 90-ųjų pradžioje, Amuletas buvo siaubinga: silpnas organizmas, kad tiesiog subyrėjo per iš avarijos testas, baisi atsparumas korozijai ir bet kokio laipsnio komponentų ir agregatų nesant ištrauka. Net kaip naujas, Amuletas nebuvo įkvėpti pasitikėjimą pirkėjų. Nurodykite Chery Amulet antrinėje rinkoje - tai yra labai drąsus
3. Mazda RX-8
Su "Mazda RX-8 viskas, žinoma, ne taip blogai, kaip ankstesniame automobilyje. Atvirkščiai, iš Japonijos markės kupė - apie didelį sportinio automobilio pavyzdys. RX-8 puikiai rulitsya, gerai atrodo ir turi gerą patikimumą. Išimtis yra transporto priemonės variklis. Tai, kad RX-8 buvo montuojamas Rotorinis-stūmoklinis variklis Vankelio. Šis variklis turi nedidelį svorį ir tūrį tik 1,3 litrų. Nepaisant to, jis gamina tiek, kiek 215 AG Šio variklio problema yra išteklių, kad vos siekia 100 000 km. Po šio paleisti variklį galima pakeisti, o kaina nėra pigi, ir gali būti tikras galvos skausmas naujam savininkui.
4. CITROEN C5
Kitas, kaip vienas prieštaringas techninis sprendimas gali sugadinti automobilį pavyzdys. Kuriant C5, Prancūzijos bandė padaryti iš labiausiai patogi, rami ir saugi modelį. Siekiant šio tikslo, mašina, vienintelė klasėje, buvo įdiegta hidropneumatinė pakabos Hydractive III +. Iš tiesų, beveik visi ekspertai pažymėjo, kad CITROEN C5 išsiskiria su klasiokais lygio vairavimo komfortą. Tačiau toks sustabdymas yra ne išsiskiria ypač saugus ir buvo brangu išlaikyti. Visa linija variklių nėra pernelyg patikimas. Apskritai, perkant naudotą CITROEN C5, būti pasirengę dideliems ir pastoviųjų išlaidų jos priežiūra.
5. Renault Megane
Būdamas naujas, "Renault Megane" geras šou. Automobilį pavyko gauti 5 žvaigždutes už avarijos testas euro NCAP tvarka, ekspertai sakė minkštas pakaba ir įdomi išvaizda. Tačiau laikui bėgant pasirodė Megane patikimumo problemas. Pakartotiniai nesėkmių elektronika darbo, turbokompresorius defektas dyzelinių versijų, ir problemų su benzininiai varikliai, taip pat labai silpnas ir nepatikimas pakaba padaryti Megane "yra labai nepalankus pirkimo "Antrinės būsto".
Bet tai patikimumas 5 Įrodytas "bavarai"negali būti ginčijamas.
(!)Užsiprenumeruokite mūsų kanalą bent Zen >>IDĖJOS visam gyvenimui| NOVATE.RU<
šaltinis: https://novate.ru/blogs/121018/48054/