Jei kas nors nutiks transatlantinį skrydį, kuris truks ilgiau nei 12 valandų, nesijaudinkite, kai staiga pamatysite iš kažkur nuo lėktuvo „stogo“ besileidžiančius skrydžių palydovus. Laimei, toks nuostabus vaizdas yra ne vaizduotės vaisius, o tikrovė, nes būtent viršutinėje kai kurių lėktuvų dalyje yra miegamojo vietų tiems, kurie kelyje rūpinasi keleiviais.
Transatlantiniai skrydžiai be pertraukų trunka taip ilgai, kad susimąstote, kokia yra stiuardesė Sugebu būti visada ant kojų ir išlikti tokia pat draugiška ir „žvali“ kaip pradžioje keliauja. Tačiau paslaptis pasirodė esanti gana paprasta: tolimųjų reisų lėktuvuose yra paslėpti miegamieji, kuriuose įgulos nariai gali miegoti ir susitvarkyti.
Slapti skyriai yra patikimai paslėpti nuo keleivių akių, todėl tik atsitiktinai galima pamatyti, kaip stiuardesės mažais laipteliais nusileidžia nuo lėktuvo „stogo“. Pasak „Novate.ru“ redaktoriaus, tokie miegamieji yra ne visuose orlaiviuose, todėl varginkitės ir stebėkite, kur jie periodiškai dingsta. tokių modelių kaip „Superjet 100“, „Boeing 737“ ir „Boeing 767/777“, „Airbus A320 / A321“ ir „Airbus A330 / A350“ įgulos nariai, geriau ne - jie yra tiesiog ne.
Nuoroda: Papildomi skyriai virš lėktuvų salono yra tik šių modelių: „Boeing 747“, 787 „Dreamliner“ ir „Airbus A380“, taip pat tuos „Boeing 777“, kurie skraido transatlantiškai. Kitaip tariant, tuose orlaiviuose, kurių skrydis trunka ilgiau nei 12 valandų (tai viršija maksimalų leistiną laiką, kurį įgula gali dirbti), yra įrengtos poilsio ir miego patalpos.
Suprantama, kodėl pertraukos ir tinkami poilsio laikotarpiai bet kokio pratęsto be sustojimo skrydžio metu yra labai svarbūs. Ši galimybė tikrai padeda pilotams ir skrydžių palydovams išlikti ypač budriems ir aktyviems.
Atsižvelgiant į paties orlaivio matmenis, šie slaptieji skyriai gali būti skirtingi užpildyti, plotas ir aukštis. Jie bus ypač miniatiūriniai tiems modeliams, kuriuose jie yra virš uodegos sekcijos. Paprastai tokiuose kambariuose yra tik miego vietos, o jūs galite patekti tik ant kelių. Šiose miego vietose yra individualūs čiužiniai, patalynė ir saugos diržai, nes skrydžio metu gali pasitaikyti įvairių situacijų.
Pažvelgus į kai kurių „Boeing 777“ orlaivių dizainą, poilsio ir miegamojo kambariai įgulai yra priekinėje dalyje, virš verslo klasės salono. Šio tipo apgyvendinimo patalpose paslėptas skyrius yra pailgos išvaizdos, o lovos yra išdėstytos dviem lygiais, pavyzdžiui, laivo kajutėje. Nepaisant to, kad tarp miegamųjų vietų yra labai siauras praėjimas, galite judėti palei visą aukštį. Be to, dizaineriai sugebėjo sutvarkyti privatumą mini nameliuose, nepaisant to, kad jie yra labai maži.
TAIP PAT SKAITYKITE: „Mi-12“ yra vidaus sraigtasparnis, kuris vis dar laikomas didžiausiu pasaulyje
„Boeing 787 Dreamliner“ slaptojo palydovo poilsio erdvė bus dar erdvesnė, nors bus suteikta net vaiduokliška privatumas. tik kelios, nes lovos yra ištisoje erdvėje ir yra atskiriamos tik užuolaidomis arba minkštomis pertvaros.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<
Tačiau pilotams yra įrengtos nuosavos poilsio patalpos ir jos yra virš valdymo salono. Vienintelis dalykas yra tai, kad juose įrengtos ne stacionarios lovos, o sulankstomos kėdės verslo klasės keleiviams. Jame taip pat įrengtas valdymo pultas ir ryšys su įgulos nariais. Šiame skyriuje taip pat yra atskiras tualetas.
Įdomus faktas: 2019 m. Spalio mėn didžiausios Australijos aviakompanijos „Qantas Airways Limited“ orlaivis vykdė eksperimentinį tiesioginį skrydį tarp Niujorko ir Sidnėjaus kaip „Project Sunrise“ programos dalį. 15,59 tūkstančio atstumas. km lėktuvas įveikė per 19 valandų. Pagrindinis skrydžio tikslas buvo nustatyti įgulos narių galimybes išlaikyti norimą salono atmosferą ir eismo saugumą, testo programa yra skirta reguliariems komerciniams skrydžiams iš Sidnėjaus į Niujorką ir Sidnėjus į Londoną (17 tūkst. km, skrydžio metu 20,2 val.).
Kai orlaiviai „išvyks“ užtarnautam poilsiui, ne visus ištiks nepavydėtinas likimas ir užmarštis. Kai kurie atranda naują gyvenimą entuziastų dėka, paversdami juos restoranuose, kavinėse, daugiabučiuose namuose ir net viešbučiuose. Toks radikalus kurso pasikeitimas įvyko ir su kitais 8 lėktuvais ir sraigtasparniais, kuris atsidūrė žemėje su protu nesuvokiamais viešbučio kambariais.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/150720/55268/