Patikimumas visada buvo vienas svarbiausių faktorių perkant automobilį. Šiuolaikiniai vartotojai yra linkę keisti automobilį kas 2-3 metus, tačiau jų vis dar yra nemažai žmonių, kurie automobilį laiko ilgalaike investicija ir ieško ilgiausių variantų paslauga.
Šiuolaikiniai automobiliai tampa sudėtingesni, o tai nėra visiškai naudinga jų eksploatavimo trukmei. Senesni automobiliai turi savų privalumų.
Rasti automobilį, kuris nepasiduoda nuvažiavus 500 000 km, nėra taip paprasta, bet ir ne per sunku. Įvairiose rinkos kategorijose vis dar yra nemažai modelių, pasižyminčių nepaprastu atsparumu. Štai 8 pavyzdžiai naujų ir klasikinių automobilių, kurie tarnauja ilgiau nei daugelis kitų.
Ne, jie nėra patikimi. Tačiau jų defektų skaičius po daugelio eksploatavimo metų yra mažesnis už vidutinį lygį (tai liudija vadinami „deficito reitingais“ iš TUV, DEKRA ir GTU), o tinkamai rūpindamiesi ir pagrįstu darbo krūviu jie gali padaryti įspūdį bet kam. Ekspertas.
Žinoma, šis sąrašas nėra baigtas, tačiau tai yra linksmas pasirinkimas.
1. Toyota Tundra
Šiuolaikinis pilno dydžio pikapas Tundra neprarado savo buvusių talentų, nors jau seniai virto iš įprasto darbinio arklius į prabangią jachtą, kurioje gausu visų patogumų, techninių naujovių ir pažangiausių technologijų medžiagų. Išsaugodamas savo tvirtas šaknis, dėl kurių modelis tapo ikona pagal sugebėjimus, patikimumą ir ištvermę, šis gražus vyras ir toliau yra įspūdingo dydžio ir puikių savybių. Prie jų pridedamas galingas aparatinės įrangos paketas, suteikiantis prieigą prie naujausių technologijų ir funkcijų.
Vienas iš sektinų modelių – 2007 metų gražuolė Tundra. Jo savininkas Vic Sheppard iš Luizianos reguliariai važinėjo į Šiaurės Dakotą, Virdžiniją ir Vajomingą, vingiuodamas maždaug 125 000 mylių (daugiau nei 200 000 mylių). km) per metus. Kai „Toyota“ išgirdo apie milijono mylių rekordą (žinoma, patvirtino ekspertai), pagyvenusį sportininką iškeitė į naują „Tundra-2016“ modelį. Bendrovės inžinieriai norėjo pasiekti šį nuostabų pavyzdį, jį išardyti ir pamatyti, ką nutinka pagrindiniams mazgams tokio intensyvaus veikimo metu, kad ateityje jie bus dar labiau nepažeidžiami automobiliai.
Pikape vis dar buvo originalus variklis, transmisija ir dažai: savininkas jį reguliariai aptarnavo apsilankęs automobilių pardavėjas savo gimtajame mieste 117 kartų per devynerius nuosavybės metus, bet jam nė karto nereikėjo keisti rakto Komponentai. „Toyota Motor Sales“, JAV, per trumpą ceremoniją Greg Leblanc Toyota, Luizianoje, apsikeitė automobiliais su Sheppard. Automobilis atrodė beveik kaip naujas. Net sėdynės liko tos pačios – žinoma, ne tokios šviežios, bet ir nesulūžusios, nenusidėvėjusios.
2. Mercedes Benz W123 / W124
Vokietijos automobilių gamintojas pradėjo kurti kai kurias nepralenkiamas transporto priemones rinkoje gerokai anksčiau, nei jos prekės ženklas tapo brangios priežiūros sinonimu. W123 serija yra labiausiai verta dėmesio, ypač dyzelino specifikacijos. Kai atėjo laikas judėti toliau, E klasė pristatė atnaujintas ikoninių dyzelinių modelių versijas – W124.
Nereikia nė sakyti, kad šie Mercedes tapo vienais patikimiausių ir patvariausių visų laikų automobilių. Tinkamai prižiūrint, įprasta nuvažiuoti 400 000 km ir, kaip žinoma, šie automobiliai nuvažiuoja daug toliau. Tai liudija sertifikatai ir ženkleliai, kuriuos savininkams išduoda Mercedes už atitinkamą ridą - 500 tūkst., 750 ir kt. (prestižiškiausias ženklelis - už 1 mln. mylių, o šis, už sekundę, 1 609 344 km - buvo išduotas m. valstybės). Šis faktas pats savaime daro visus „Mercedes“ garbingus, nepaisant modelio – juolab, kad daugeliui vairuotojų pavyko surinkti kelis tokio pobūdžio apdovanojimus. Beje, tokią praktiką gamintojas ketina atgaivinti visur.
Manoma, kad didžiausią ridą turi 1976 metų Mercedes-Benz 240D, ant kurio graikas taksi vairuotojas nuvažiavo 4,6 mln. kilometrų aplink Salonikus ir 2004 m. perdavė gamintojui. sąlyga. Tačiau yra ir įdomesnė istorija.
1988 m. rugpjūčio mėn. tam tikras ponas Domingo, Kanarų salos vairuotojas, geriau žinomas kaip „Domingito“, naudojo savo visiškai naują W123 Lang 240 D limuziną kaip taksi Maspalomas mieste, Gran Kanarijoje. Daugelį metų mašina „nenuilstamai“ dirbo kartu su savininku. Kai Domingo mirė, ji perėjo į jo sūnaus Francisco rankas, kuris tęsė tėvo verslą (24 valandų darbas, samdyti vairuotojai, 3 pamainos po 8 valandas). Po 20 metų su ja viskas buvo gerai, jei laikysime „normalu“, kad 2008 metais jos rida buvo 3 700 000 kilometrų.
Po to Mears buvo pilnai išardytas, kompleksiškai suremontuotas kėbulas, pašalinti oksidai, patikrinta mechanika, durys, apmušalai ir kt. stogas, sumontuota viso ilgio stogo bagažinė, pakeista vietinė 5 greičių mechaninė pavarų dėžė, sutvirtinta važiuoklė pažeistose vietose ir daug nuveikė kitas. Pabaigoje automobilis buvo nudažytas. Atnaujinti prireikė mėnesio ir tai buvo vienintelė ilga prastovos per visą jos gyvenimą. Sklandžiam darbui buvo naudojami trys varikliai: vienas sugedęs, nuimtas; antrasis, darbuotojas, buvo įkurdintas; trečiasis buvo atsargoje, ruošdamasis kitam pakeitimui. Kokia rida šiandien, nežinome, bet 2014 m. rugsėjo 9 d. buvo 5 600 014 km.
3. Toyota RAV4
Visos ankstesnės japonų bestselerio kartos gerai įrodė savo patikimumą. Tai reiškia, kad penktasis RAV4, arba XA50, įsikūnijimas, kaip ir jo pirmtakai, galės nukeliauti pusę milijono kilometrų. Net jei ir neskiriate tam per daug dėmesio, bet bent jau laikykitės reguliaraus priežiūros grafiko.
Remiantis ilgalaikių stebėjimų rezultatais, dyzelinės versijos pasirodė be problemų ir ištvermingiausios, suvalgusios šimtus tūkstančių kilometrų praktiškai be gedimų. Geros būklės daugelio pavyzdžių, kurių rida viršija 300-400 tūkstančių kilometrų. km, galima manyti, kad jie atlaikys net pusės milijono bėgimą be rimtų pažeidimų. Su tinkama priežiūra, žinoma. Be to, yra daug kopijų, kurios savininkams kainuoja nervus ir pinigus, tačiau taip pasisekė.
4. BMW 5 serija E39
BMW 5 serijos E39 sedanas, pagamintas nuo 1995 iki 2004 m., šiandien atrodo pasenęs, tačiau tai vienas ryškiausių Vokietijos inžinerijos pavyzdžių. Naudotų automobilių rinkoje neretai galima pamatyti E39, kurio atstumas viršija 500 000 km, o išpuoselėti modeliai sugeba įveikti didelius atstumus. „BMW Inline Six“ varikliai visada buvo žinomi dėl savo tinkamo veikimo ir patikimumo. E39 serija nėra išimtis.
5. Nissan altima
Pajėgus sedanas su neblogu technologijų komplektu, patikimu aktyvios saugos kompleksu, erdvia ir patogia kabina. SR suteikia vairuotojui šiek tiek daugiau linksmybių, nes yra tvirtesnė pakaba, pavarų perjungikliai ir unikalūs ratai.
Altima yra nepretenzinga ir patvari. Be kita ko, jame yra pažangių saugos funkcijų, kurių nėra kai kuriuose kituose vidutinio dydžio sedanuose arba kurios reikalauja papildomų pinigų.
6. Toyota Sienna
Kalbant apie reguliarias ilgas keliones, Toyota Sienna yra vienas patikimiausių variantų rinkoje. Jis yra labai gerai pastatytas ir turi įspūdingą visų varančiųjų ratų sistemą. Kadangi iš pradžių automobilis buvo sukurtas tikintis važiuoti tolimais atstumais, nenuostabu, kad jis be didesnių sunkumų gali įveikti šimtus tūkstančių kilometrų. Bet jei manote, kad tai taikoma bet kuriam kitam mikroautobusui rinkoje, deja, taip nėra.
7. VW Golf 4 TDI
Daugelis žinovų teigia, kad 1,9 litro TDI varikliai Volkswagen Golf 4 buvo vieni geriausių VW kada nors pagamintų agregatų. Ir jie neklysta. Šie patvarūs dyzeliniai varikliai su turbokompresoriumi buvo gana lankstūs ir patikimi. Antrinėje rinkoje yra daug didžiulės ridos „Golf“, kurie vis dar tinkamai veikia ir tęs savo misiją artimiausioje ateityje.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
8. Ford F-150
Ford F-150, visame pasaulyje žinomas kaip patikimas amerikietiškas darbinis arkliukas, buvo sukurtas taip, kad bėgant metams teiktų kuo daugiau naudos ir mažiau rūpesčių. Tai yra, kad būtų patvarus, nepretenzingas ir atsparus. Nenuostabu, kad jo taikymo sritis yra neįprastai plati – nuo naudojimo kaip asmeninė transporto priemonė iki sunkaus darbo statybvietėse ir miškininkystėje. Tai tvirtas pikapas, kuriuo galite pasikliauti. Jis nenuilstamai dirba diena iš dienos ir metai iš metų, ir nereikia sakyti, kad gerai prižiūrimas F-150 gali be problemų nuvažiuoti 500 000 km.
Yra tvirtų automobilių, kurie nuvažiuoja šimtus tūkstančių kilometrų. Ir yra tokių, kurių kelias baigiasi kur nors kieme dėl komunalinių paslaugų kaltės. Tačiau už komunalines paslaugas galima mokėti nubausti!
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/210521/59078/
TAI YRA ĮDOMU:
1. Kodėl Amerikos priemiesčiuose statomi kartoniniai ir faneros namai?
2. Kodėl amerikiečių vyrai po marškinėliais nešioja marškinėlius?
3. Ar vanduo apsaugos nuo šūvių, kaip parodyta filmuose?