5 naudoti automobiliai, kurie neišeina iš dirbtuvių

Antrinė automobilių rinka daugeliui tautiečių išlieka priimtiniausias ir įperkamiausias būdas įsigyti nuosavą automobilį. Problema ta, kad ne visi naudoti automobiliai veikia vienodai gerai, nuvažiavę tą pačią ridą. Vieni turi įprotį laužyti dažniau nei kiti. Deja, tarp modelių yra daug panašių pavyzdžių, kurie yra gana populiarūs tarp žmonių. Šiandien daugiausia dėmesio skirsime toms mašinoms, kurios turėtų patraukti didesnį potencialaus pirkėjo dėmesį.

1. Dacia (Renault) Logan

Gerai veikia tik vietoje surinkti automobiliai. / Nuotrauka: parkers.co.uk.

Neįtikėtinai populiarus „Renault Logan“, deja, nėra automobilis be nuodėmės, ypač kalbant apie antrinę rinką. Problemos prasideda jau antros kartos automobiliuose 2-3 metų amžiaus. Šiuo metu atmetimo rodiklis yra 10,4 / 56 arba 10,4% nuvažiavus 56 tūkstančius kilometrų. Su amžiumi viskas darosi dar blogiau: 4-5 metų automobiliams - 19,2 / 72, 6-7 metų automobiliams - 30,9 / 102, 8-9 metų automobiliams - 34,4 / 117, 10-11 metų. - 37,5 / 137. Išimtis – automobiliai su 1,5 HR15DE ir 1,6 HR16DE varikliais, jie be problemų nuvažiuoja iki 250 tūkst.

2. Volkswagen passat

Kitas populiarus automobilis gali būti tikras galvos skausmas savininkui. Rimtos problemos prasideda automobiliuose nuo 4-5 metų amžiaus. Pagal paskutinį skaičių jų apžvalgų indeksas yra 19,8 / 90. Kai automobilis sensta iki 6-7 metų, indeksas jau yra 25,3 / 120. Skirtingai nuo aukščiau aprašyto pavyzdžio, Rusijos „Passat“ negauna jokių kitų komponentų ir nesiskiria nuo europietiškų pavyzdžių. Paskutinis šalyje surinktas automobilis buvo pagamintas 2010 metais įmonėje netoli Kalugos.

3. Mazda 6

Verta atidžiai pažvelgti į šį grožį. Pirmosios problemos gali pasireikšti jau 2-3 metų amžiaus. Tokių transporto priemonių atmetimo rodiklis yra 8,5 / 52. Šiuo atveju kalbame apie modernų automobilį, kuris jau buvo atnaujintas. Tokie automobiliai Rusijos rinkoje pasirodė tik 2018 m. Smalsu ir tai, kad su senosios serijos „šeštukais“ situacija yra griežtai priešinga, o kokybe su jais gali konkuruoti retas automobilis.

4. „Hyundai Tucson“ (ix35)

Griežtai priešingai yra senojo „Tushkan“ atvejis. Senos serijos senos mašinos neblizga nei kokybe, nei patikimumu. 10-11 metų automobiliams indeksas yra 34/130. Daugiausia problemų turi 2010-2015 metais iš Korėjos tiekiami modeliai. Tokiu atveju galite saugiai pasiimti šį automobilį iš naujos, jaunos serijos. Jų kokybės lygis skiriasi nuo pirmtako, kaip diena nuo nakties.

>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<

5. Nissan Qashqai

Problemiškiausia yra pirmoji populiaraus krosoverio karta. 10-11 metų automobilių indeksas yra 32,9 / 136. Rusijos rinkoje esantys automobiliai savo komplektacija nesiskiria nuo europietiškų, nes buvo tiekiami tik iš Didžiosios Britanijos. Pirmoji Qashqai karta buvo surinkta Sanderlando gamykloje.

Tęsdami temą skaitykite apie 10 aukščiausios kokybės automobilių antrinėje rinkojekurie yra populiarūs tarp mūsų vairuotojų.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/090621/59322/

TAI YRA ĮDOMU:

1. Šalis, kurioje nėra bedarbių ir vargšų, o benzinas pigesnis už vandenį

2. Kodėl amerikiečiai vyrai po marškinėliais nešioja marškinėlius?

3. Kiek litrų benzino lieka bake, kai užsidega lemputė (vaizdo įrašas)