Šiandien kasmet statoma dešimtys ir šimtai infrastruktūros objektų. Gelžbetoniniai tiltai automobiliams ir traukiniams auga kaip grybai po lietaus. Šiuolaikinis tiltas - dizainas yra gana sudėtingas. Tačiau žmonės jas statyti išmoko nuo neatmenamų laikų. Atskiri senoviniai tiltai buvo išsaugoti iki šių dienų. Sunku patikėti, bet net medinis tiltas gali stovėti kelis šimtus metų.
Medinis tiltas, unikalus savo esme ir dizainu, pastatytas be nė vienos vinies, tebestovi Dagestane prie Gumli kaimo. Specialistai teigia, kad šiam inžineriniam statiniui yra mažiausiai 200 metų. Tuo pačiu metu dauguma vietos gyventojų yra linkę ginčytis, kad iš tikrųjų tiltas yra dar senesnis ir jo amžius siekia nuo 600 iki 800 metų. Tačiau net jei tai kainuoja „tik“ du šimtmečius, vis tiek kelia susižavėjimą.
Tiltas buvo pastatytas naudojant gana primityvias technologijas. Jis surenkamas iš medinių sijų, kurios viena su kita sujungiamos kaiščiais. Tokio tilto statybos technologija kiek primena kaimo trobelės sukūrimą iš rąstinio namo. Tuo pačiu metu tilto papėdėje yra akmeniniai pamatai, sujungti senoviniu cemento skiediniu. Tilto konstrukcijoje yra tik viena metalinė dalis – geležinis laikiklis. Tačiau jo paskirtis visiškai neaiški. Yra pagrindo manyti, kad kai kurie juokdariai jį pelnė daug vėliau nei statybos momentu.
>>>>Idėjos gyvenimui | NOVATE.RU<<<<
Nepaisant savo senatvės ir akivaizdaus trapumo, Gumli tiltas vis dar yra labai patikimas. Senovėje jis buvo įrengtas vežimams pravažiuoti. Tačiau tilto tvirtumas leidžia jam atlaikyti šiandieną, įskaitant lengvąjį automobilį. Nors statyba jau seniai tapo vietos įžymybe ir netgi pretenduoja į kultūros vertybę, tiltas ir toliau naudojamas pagal paskirtį.
Jei norite sužinoti dar daugiau įdomių dalykų, turėtumėte perskaityti apie 5 Renesanso architektūros šedevraidemonstruoja ikoniško stiliaus eleganciją.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/270921/60688/