Šis dokumentas bus pristatytas prijungimo schema iš dviejų variklių iki vieno elektros tiekimo linija, kuri leidžia savarankiškai kontroliuoti kiekvieną iš jų.
Schema buvo sukurta siekiant tiekimo modelio geležinkelio ir leidžia kontroliuoti du "traukinių" vienaip - reguliuoti greitį ir kryptį jų judėjimo, nepriklausomai vienas nuo kito.
Tačiau ši schema gali būti sėkmingai taikomas bet kitais atvejais, kad reikia tokį nepriklausomą reguliavimą. Su daugiau galingas apkrovos reikia tik pakeisti grandinių elementus, kita vertus, skirtas aukšto srovių ir įtampų.
Elektros varikliai (DC) kiekviename traukinyje bet modeliai gali būti apskaičiuojamas remiantis maitinimo įtampa nuo 3 iki 12 voltų.
Jis reikalauja mažas patobulinimas: paeiliui vienas iš dviejų variklių reikės įtraukti diodas, vienas pirmyn, kitas priešinga kryptimi, kaip parodyta pav.
Schema labai paprasta, nėra jokių aktyvių elementų (tranzistoriai, traškučiai) ir nereikalauja jokių koregavimų po montažo metu DETALIŲ ir tinkamai pažymėtus tiekimo įtampa.
Transformatoriai gali būti antrinė apvijos su kintamosios įtampos po 12... 24 voltų, priklausomai nuo nominalios vertės tiekimo įtampos elektros varikliai.
Atkreipkite dėmesį, kad apkrova (varikliai) bus "prailgintu" įtampos lygus maždaug pusė tiekimo įtampos antrinės apvijos ir, remiantis šio, pasirinkti norimą transformatorius.
Galios transformatoriai taip pat priklauso nuo apkrovos galia. Dėl mažų elektros tiekimo modelis geležinkelio bus pakankamai transformatoriai su 10... 20 vatų talpos.
Visi diodai, esantys šioje grandinėje gali būti bet koks lygintuvas, su leistina atvirkštinio ne mažesnis kaip 50 voltų įtampos ir srovės didesnis nei 0,5 amperų (pvz D226, KD105 ar užsienio 1N4001... 1N4007).
Kintamieji varžai - atsparumas nuo 10 iki 100 omų ir 10 vatų (vielos) galia.