Kodėl kai kurie automobiliai įdėti du duslintuvus

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Užsiprenumeruokite mūsų kanalą bent Zen >>IDĖJOS visam gyvenimui| NOVATE.RU<

Kodėl kai kurie automobiliai įdėti du duslintuvus.
Kodėl kai kurie automobiliai įdėti du duslintuvus.

Žinoma, kiekvienas vairuotojas bent kartą mačiau šviesoforo prabangaus automobilio su dviem vamzdžiais. Turiu šioje situacijoje stebėtis, kodėl toks dalykas yra būtina, ir ar dviejų vamzdžių paraiškos paskyrimo? Ypač tada, kai jūs matote du "snukis" bet senosios Žigulių natūra? Na, mums pabandyti suprasti šį klausimą.

Kodėl jie turi? | Nuotrauka: okuzove.ru.
Kodėl jie turi? | Nuotrauka: okuzove.ru.

Vykime toli ir pasakyti, kad pakankamai dažnai du išmetamieji vamzdžiai ant automobilio - tai nieko daugiau nei "silikono", tiuningas, sukurta tam, kad automobilis daugiau įspūdingų ir nuostabus. Be to, iš dviejų išmetamųjų vamzdžių ženkliai keičia "Roar" automobilio montavimas. Šiandien rinka turi daug paslaugų, kurios siūlo išdėstymo išmetimo sistemos. Šiuo atveju ekspertai patinka teigia, kad naudingus variklio dviejų vamzdžių montavimas. Ne visada, bet tiesos jų žodžiais tariant yra iš tikrųjų.

Šiandien daugelis amatininkų pasiūlyti panašią tiuningo. | Nuotrauka: drive2.com.
Šiandien daugelis amatininkų pasiūlyti panašią tiuningo. | Nuotrauka: drive2.com.
instagram viewer

Dabar pakalbėkime apie tą patį "praktinė dalis" ir šakotą išmetimo sistema. Reikalas tas, kad, iš pradžių, du vamzdžiai buvo perkelti tik ant tikrai galingais varikliais. Tai yra apie V-formos varikliams su 6, 8 ir 12 cilindrų. Priminti, kad tokių variklių, cilindrai yra išdėstyti dviejų linijų kampu vienas kito atžvilgiu. Kiekviena iš šių struktūrų turi savo išmetimo kolektorių. Atitinkamai, už kiekvieno cilindrų linija kolektoriaus yra jos išmetimo vamzdis. Tas pats taikoma prieštaraujantį variklio kur cilindrai išdėstyti priešingai viena kitai.

Visi Varikliai reikalas. | Nuotrauka: smotra.ru.
Visi Varikliai reikalas. | Nuotrauka: smotra.ru.

Iš to aišku, nesunku atspėti, kad Inline varikliams daugeliu atvejų turi tik vieną kolektorių, todėl išmetimo vamzdžio jiems reikia tik vieno. Išimtis šioje situacijoje gali būti tik labai galingi varikliai su didelės apimties slėgį. Dėl jų, šakotosios dujų šalinimo sistemos naudojimas taip pat yra pagrįstas. Kuo daugiau mišinys sudegė cilindrus, tuo didesnis gaunamas išmetamųjų dujų. Siekiant sumažinti pumpavimo nuostolius reikia efektyviai valyti cilindrus. Norėdami tai padaryti, ir jums reikia du duslintuvus.

Svarbus techninis klausimas. | Nuotrauka: vyhlopnie-systemi.com.ua.
Svarbus techninis klausimas. | Nuotrauka: vyhlopnie-systemi.com.ua.

Norėčiau pamatyti dar įdomesnis mašinos? Kaip apie, mes pažvelgti į 7 Automobiliai 90s, kad vis dar turi didelę paklausą net mūsų sunkiais laikais.

(!)Užsiprenumeruokite mūsų kanalą bent Zen >>IDĖJOS visam gyvenimui| NOVATE.RU<
šaltinis:
https://novate.ru/blogs/040319/49674/