5 Naudotų automobilių priežiūros ir remonto, kuris gali būti sugriauta

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Užsiprenumeruokite mūsų kanalą bent Zen >>IDĖJOS visam gyvenimui| NOVATE.RU<

Dėl naudotų automobilių rinkoje jie dažnai rasti įdomių pavyzdžių "skanus" kainą. Paprastai tokio aparato pirkimo - tikras džiaugsmas vairuotojo, tačiau tik iki pirmos nesėkmės. Priežiūra ir remontas Kai kuriuose modeliuose yra verta daug išteklių, daugiau iš jų - vėliau šią peržiūrą specialiai Novate.ru svetainės skaitytojams.

1. Volkswagen Phaeton (2002-2016 dvejų metų laikotarpis).

Didžiulis vokiečių vykdomosios sedanas "Volkswagen Phaeton. | Nuotrauka: youtube.com.
Didžiulis vokiečių vykdomosios sedanas "Volkswagen Phaeton. | Nuotrauka: youtube.com.
2002 metais vokiečių kompanija "Volkswagen" išleido naują automobilį klasę, kuri turėjo tapti rimta konkurente Mercedes-Benz S-Klasse, BMW 7-serija, "Audi A8", "Lexus LS. Volkswagen Phaeton nepretenzingas eksterjero kailių labai rimta techninė įdaru. Tiesą sakant, tai buvo Bentley Continental GT gale, skausmingai primena Passat.

Bet automobilio debiutas pasirodė nesėkmingi. Automobilis patyrė daug "vaikų ligų", baigiasi jos sudėtingos struktūros. Pernelyg stiprus "panašumas" į Passat ir "ne-elito" prekiniu ženklu lėmė mažas pardavimų.

instagram viewer

Kaip rezultatas, kuris šiuo metu naudojamas "Volkswagen Phaeton gali užtrukti, nuo 600 000 rublių. Tačiau vairuotojas, kuris žino, kaip skaičiuoti, tai mažai tikėtina, kad bite ant mažo kaina žymelę, ir visi, nes atsarginių dalių kainos yra labai didelės. Taigi, problemų pristatant oro sustabdymą daug. Pakeisti vieną gasspring kainuos 110 000 rublių (yra tik keturi). Taip pat dažnai nepavyksta vožtuvo valdymo blokas (24 000 rublių). Be to, vairuotojas turi žinoti, kad transporto priemonių aptarnavimas nesiima bet šimtai.

2. Audi A8 D3 (2002-2009 dvejų metų laikotarpis).

Audi A8 antra karta. | Nuotrauka: oaudi.ru.
Audi A8 antra karta. | Nuotrauka: oaudi.ru.

Audi A8 - dar vienas atstovas sedanas ateina iš Vokietijos, kuris pritraukia prieinamą kainą su "antrinės būsto". Pagrindinis bruožas šios mašinos yra plačiai naudojamos aliuminio konstrukcijos. Iš "sparnuotas metalo" kūnas yra labai lengvas, todėl taupyti kurą ir, svarbiausia, jis turi puikiai atsparus korozijos. Kodėl, tada, Audi A8 D3 karta jau gali nusipirkti nuo 550 000 rublių?

Pirma, dėl to, kad aliuminis yra dar rūdyti laikui bėgant. Kai tai dažai išsipučia ir sumažina kūno elementų storį. Dėl nelaimingo atsitikimo remontas aliuminio korpusu atvejis yra verta daug kartų brangesnis nei įprasta plieno. Ir, antra, komfortišką važiavimą Audi A8 pasiekti dėka pneumatine pakaba. Mūsų sąlygomis, ji dažnai nepavyksta ir jis remontas - pilną griuvėsiai. Pakeisti visą pnevmostoek verta beveik tiek pat, kiek visa mašina.

Be to, kaip ir bet premium automobilio Audi A8, gali pasigirti daugelio variantų ir funkcijų, kad padidinti vairuotojo ir keleivių komfortą buvimą. Pasak galiausiai sudėtingų elektronikos pradeda žlugti. Su aktyviai naudotis mašina gali kasmet būti du ar trys gedimai.

3. Mercedes-Benz A-Klasse W168 (1997-2004 dvejų metų laikotarpis).

Subkompaktinių hečbekas Mercedes-Benz A-Klasse pirmosios kartos. | Nuotrauka: ru.m.wikipedia.org.
Subkompaktinių hečbekas Mercedes-Benz A-Klasse pirmosios kartos. | Nuotrauka: ru.m.wikipedia.org.

Nemanau, kad tik didelės prabangos sedano gali būti jų atitinkamų savininkų griuvėsiai. Jis gali net Subkompaktinis hečbekų, pavyzdžiui, "Mercedes-Benz" A-Klasse. Antrinėje rinkoje pirmosios kartos automobilio (kūno W168, 1997-2004 metų modelis) 0000 kaina apie 200 rublių, bet tai apgaulinga pigiau. Paslaugų mašinos dirbtuvėse bus imtasi, kaip už E-Klasse, ir visi, nes automobilis yra labai maža ir visi vienetai yra tankiai išdėstyti variklio skyriuje. Todėl prieiga prie atskirų elementų kartais oi kaip sunku.

Ir A-Klasse savininkai dažnai skundžiasi automatine pavarų dėže. Sudėtingos perdavimo nuolat "veikti iki", ir tuo atveju gedimo vairuotojas turės mokėti 60-80 tūkstančių rublių.

4. "Range Rover II (1994-2002 dvejų metų laikotarpis).

Kaip rodo praktika, britų automobiliai dažnai neveikia. | Nuotrauka: drive2.ru.
Kaip rodo praktika, britų automobiliai dažnai neveikia. | Nuotrauka: drive2.ru.

Nemanau, likti nuošalyje, o mūsų apžvalgoje šios automobilių klasės kaip SUV. Dabar tik 300 tūkstančių rublių, galite imtis Range Rover antrosios kartos spaudai metus 1994-2002. Apie šį automobilį 1990, daugelis gali tik pasvajoti, tačiau dabar svajonė tapo gana prieinamą. Tik užkliūti tai, kad "Range Rover", kaip ir visi britų automobilių, kad nuolat, pradedant nuo paprastų mygtukų ir baigiant atskirų vienetų ir jų dalys visi gana Shes. Be to, personalo stočių ir apiplėšti iš "RANGE" savininkas pilna.

5. Mercedes-Benz S-Klasse W220 (1998-2005 dvejų metų laikotarpis).

W220 - flagmanas modelis Mercedes-Benz kompanija 1990 m. | Nuotrauka: avtorinok.ru.
W220 - flagmanas modelis Mercedes-Benz kompanija 1990 m. | Nuotrauka: avtorinok.ru.
Pasak autoriaus Novate.ru svetainėje, "Mercedes-Benz S-Klasse yra vienas iš labiausiai prabangūs ir patogus automobilis, kurį galima rasti ant Rusijos kelių. Automobilio kėbulo W220, kuris jau 15-20 metų, jūs netgi galite nusipirkti pigiai antrinėje rinkoje. Kaina tegus prasideda nuo 200 rublių už automobilių vėlai 90s ir baigiasi maždaug 2 milijonų kopijų per pastaruosius metus išleidimo.

Tačiau nereikėtų būti vykdoma pigesnių variantų. S-Klasse W220 organizme - tai labai sudėtinga mašina, ant paslauga, kuri gali būti sugriauta. Kaip konkurencijos (Audi A8 "ir" Volkswagen Phaeton), nes blogų kelių greitai skyla pneumatine pakaba. Atsarginis kompresorius ir pneumatiniai cilindrai - labai brangūs.

Kiekvienas, kuris susitvarko automobilį, taip pat nori eiti per peržiūrą Top 5 labiausiai "ėdrus" automobiliai.

(!)Užsiprenumeruokite mūsų kanalą bent Zen >>IDĖJOS visam gyvenimui| NOVATE.RU<
šaltinis:
https://novate.ru/blogs/130119/49102/