Bus gana problematiška surasti pirmąjį valstybės asmenį, kuris savo poreikiams nenaudotų automobilio su padidinto lygio apsauga. Sovietų Sąjungoje Josifas Stalinas turėjo savo šarvuotą ZIS-115. Ką automobilis sugebėjo apsaugoti pirmiesiems sovietų pareigūnams? Atėjo laikas išnagrinėti šį klausimą.
Iš pradžių jauna sovietų vyriausybė buvo priversta pirkti automobilius aukščiausiems valstybės pareigūnams užsienyje. Taip pat aktyviai buvo naudojami per revoliuciją konfiskuoti ir nacionalizuoti automobiliai. Tačiau laikas bėgo ir tapo vis akivaizdžiau, kad Sovietų Sąjunga turėtų įsigyti savo transporto priemonių parką su padidintu apsaugos lygiu. „Automobilio lyderiui“ kūrimas ZiS buvo pradėtas kurti dar prieš prasidedant II pasauliniam karui. Užsakymas gaminti pirmąjį ZIS-115 įmonėje atsirado 1943 m.
ZIS-115 pagrindinis dalykas, be abejo, buvo siūlomas apsaugos lygis, kurį sudarė du komponentai: važiavimo savybės ir užsakymas. Kalbant apie dinamiką, automobilis buvo pakankamai greitas. Automobilį vairavo 8 cilindrų benzininio karbiuratoriaus blokas, kurio tūris buvo 6 litrai, o grįžtamasis 140 AG. Sukimo momentas pasiekė 392 Nm. Užmiestyje maksimalus greitis galėjo pakilti iki 140 km / h, o tai ZIS-115 pavertė vienu greičiausių savo laiko automobilių.
TAIP PAT SKAITYKITE: 4 jutikliai naudotuose automobiliuose, kurie gali sugesti
Kalbant apie rezervaciją, jis buvo pagamintas atskirai ir po automobilio kėbulu sudarė kažką panašaus į šarvuotą korpusą. Apsauga suteikta visiems, esantiems transporto priemonėje. Kapsulę sudarė šarvų plokštės ir neperšaunamas stiklas. Visi elementai buvo gaminami kodiniu pavadinimu „Produktas-100“. Sabotažo atveju kiekvienam šarvui buvo pritaikytas dirbtuvių numeris ir jį atlikusio meistro duomenys. Akiniai, skirti ZIS-115, buvo klijuojami iš kelių rūšių stiklo, naudojant specialius klijus. Viduje taip pat buvo palikta tuščia ertmė, kuri buvo reikalinga apsaugai nuo kondensacijos. Bendras elemento storis buvo 75 mm.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<
Todėl automobilis sugebėjo atlaikyti bet kurio iš tuometinių šaunamųjų ginklų gaisrą, pradedant pistoletais ir kulkosvaidžiais, baigiant šautuvais ir kulkosvaidžiais. Be to, šarvuotas ZIS-115 dugnas be problemų galėjo atlaikyti kelių rankinių granatų, kurios galia prilygsta galinei buitinei RGD-33, detonavimą.
Tęsdami temą, galite paskaityti
kaip apgultame Leningrade sukūrė grynuolių techniką pirmasis vandenilio variklis automobiliui.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/250420/54269/