Automobilio kėbulas yra viena iš svarbiausių ir brangiausių jo dalių. Deja, net ir automobilių autopilotų bei elektrinių variklių laikais ne kiekvienas automobilis gali pasigirti įspūdingu tokio palyginti paprasto konstrukcinio elemento veikimu. Taip yra todėl, kad daugybės automobilių kėbulo metalas pradeda pakankamai greitai rūdyti.
Kaip, kur ir kodėl
Metalo korozija yra natūralus procesas, išsivystantis dėl kontakto su metalu, vandeniu ir deguonimi. Kuo ilgiau vyksta išvardytų medžiagų kontaktas vienoje vietoje, tuo didesnis oksidacijos pradžios laipsnis ir tikimybė. Susiformavęs vienoje vietoje, rūdys pradeda pamažu įsisavinti metalą ir labai greitai ten gali pasirodyti tikra skylė.
Dažniausiai korozija atsiranda ten, kur vanduo ilgą laiką stagnuoja. Tai yra prastos ventiliacijos vietos. Rūdys taip pat labai greitai pasirodo tose vietose, kur susidarė atviras metalas. Praktika rodo, kad dažniausiai „surūdijusi liga“ pasireiškia ant ratų arkų, bagažinės dangčio, durų krašto, slenksčiai, apačioje (pirmiausia automobilio gale), po plastikiniu kėbulo komplektu, taip pat visų rūšių įtrūkimuose ir drenažuose kanalus.
Kuriems automobiliams gresia pavojus
Šiais laikais gamintojai imasi daugybės priemonių, kad apsaugotų automobilio kėbulą nuo rūdžių. Pirmoji ir svarbiausia gynybos linija, be abejo, yra dažai. Cinkuotas kėbulas taip pat gali užtikrinti ilgalaikę apsaugą. Tačiau svarbu suprasti, kad rūdžių išsivystymo greitį ir tikimybę taip pat įtakoja kėbulo gamybai naudojamo plieno kokybė. Jei buvo naudojamas nekokybiškas plienas, ypač turint didelį šlako kiekį, tada apsaugoti tokį kūną bus nepaprastai sunku.
Kalbant apie konkrečius automobilius, viskas čia gali labai skirtis nuo konkretaus automobilio modelio, kartos ir surinkimo vietos. Pavyzdžiui, ankstesnės „japonų“ kartos, pirmiausia „Mazda“ ir „Honda“, pasirodė ne geriausiai. Vietiniai automobiliai turi tradicinių kėbulo ir dažų problemų. Tuo pat metu gerai sekasi tokiems Europos prekės ženklams kaip „Renault“, „Peugeot“ ir VW. Kiniški automobiliai pastaraisiais metais parodė stebėtinai gerus rezultatus.
TAIP PAT SKAITYKITE: Ką reiškia žuvies lipdukas, esantis automobilio gale?
Ką daryti
Pirmiausia, renkantis ir perkant automobilį, turėtumėte sužinoti, ar jo kėbulas yra cinkuotas. Jei ne, tada reikia atlikti cinkavimą. Antra, visada reikia akylai stebėti kėbulo dažų būklę, taip pat vietas, kurios yra labiausiai pažeidžiamos korozijos. Trečia, automobilį reikia reguliariai plauti, taip pat ir žiemą. Atsižvelgiant į buitinę specifiką, žiemą pirmiausia reikia plauti automobilį. Jei rūdys jau atsirado, tada veikia principas: "kuo anksčiau, tuo geriau". Suradus rūdžių vietą, ją reikia pašalinti apdorojant keitikliu. Probleminė sritis turėtų būti nugruntuota ir nudažyta.
>>>>Gyvenimo idėjos NOVATE.RU<<<<
Norite sužinoti dar įdomesnių dalykų? Kaip skaityti kaip pašalinti rūdis nuo metalinių dalių paprastu įrankiu, kuris stovi virtuvės spintelėje kiekvienuose namuose.
Šaltinis: https://novate.ru/blogs/300919/51916/