Akumuliatorius automobilyje yra neatsiejama užvedimo sistemos dalis ir be jo beveik neįmanoma užvesti vien variklio. Automobilių modelių, nuo kurių varikliai buvo paleisti „rankiniu būdu“, naudojant specialią rankenos kreivę, laikai jau praėjo, o dauguma šiuolaikinio automobilio sistemų priklauso nuo akumuliatoriaus. Nusidėvėjęs akumuliatorius yra ne tik vairuotojo galvos skausmas, bet ir galimybė ilgas valandas praleisti laukiant vilkiko arba, dar blogiau, einant namo.
Ilgas tarnavimo laikas yra pirmoji priežastis pakeisti bateriją
Net ir patys brangiausi pasaulyje žinomų tokių gaminių gamintojų įkraunamų baterijų modeliai negali pakakti daugiau nei 4–5 metus. Praėjus tokiam laikotarpiui deklaruotas pajėgumas tikrai nesutaps ir sumažės mažiausiai 5–8 kartus.
Viskas apie švino sulfato pavertimą švino peroksidu ir švinu švinu, kuris paprasčiau vadinamas akumuliatoriaus įkrovimu. Atvirkštinis procesas įvyksta, kai vartotojas yra prijungtas prie akumuliatoriaus - transporto priemonės transporto priemonės tinklo. Kuo daugiau įkrovimo / iškrovimo ciklų, tuo greičiau akumuliatorius susidėvės. O po 5 metų, nuolat dirbant automobiliui, tokių ciklų yra pakankamai.
Todėl net turint vis dar veikiančią bateriją, po 4-5 metų nepriekaištingo aptarnavimo reikėtų pagalvoti apie autonominio maitinimo šaltinio pakeitimą. Ir rečiau įjungti muziką, priekinius žibintus ir signalizaciją išjungus variklį.
Dažnas akumuliatoriaus išsikrovimas normaliomis darbo sąlygomis
Normaliomis transporto priemonės eksploatavimo sąlygomis turėtų būti priskirta:
- Aplinkos temperatūra yra ne mažesnė kaip 20–23 С0. Naktį temperatūra nukrenta mažiausiai 10 laipsnių.
- Pastovus elektrolito lygis.
- Nominali generatoriaus įkrovimo srovė, kai variklis veikia.
Jei, esant pirmiau nurodytoms veikimo sąlygoms, akumuliatorius vis tiek dažnai išsikrauna (bent 3–4 kartus per mėnesį), tai yra pagrindinis signalas, kad akumuliatoriaus švino plokštės yra sugedusios. Atitinkamai reikia nedelsiant pakeisti maitinimo šaltinį.
Patarimas! Neskubėkite išmesti pasenusios baterijos. Beveik visi tokių produktų pardavėjai priima senus maitinimo šaltinius, ir tai bus nuolaida perkant naują bateriją.
Baterija verda
Nepagrįstas akumuliatoriaus virinimas gali būti tik jo netinkamo veikimo pasekmė. Tačiau prieš pirkdami naują akumuliatorių turėtumėte įsitikinti, kad virimo priežastis yra būtent joje.
Tam:
- Išmatuokite generatoriaus įkrovos srovę tiek tuščiąja eiga, tiek esant dideliam variklio sūkių skaičiui.
- Įsitikinkite, kad transporto priemonės elektros sistemoje nėra trumpojo jungimo.
Jei visos sistemos yra geros būklės ir generatorius pateikia teisingą įkrovimą, greičiausiai akumuliatoriaus virimo priežastis yra uždarytose plokštėse. Tokio maitinimo šaltinio suremontuoti neįmanoma, jį galima pakeisti tik nauju. Tai turėtų būti padaryta kuo greičiau, nes uždarytos baterijos dažnai „šaudo“.