Šiuolaikinės ratlankiai yra keli tipai, iš kurių kiekviena skiriasi nuo kitų savo savybių. Kartais šie skirtumai yra tikrai stiprus. Pavyzdžiui, štampuoto plieno diskai lengvai atlaikyti net didelę žalą, ir visi maži defektai visada galima paslėpti po gaubtu. Kitas dalykas, lengvo lydinio ratlankiai, dėl kurių kiekvienas defektas akyse.
Parengiamojo etapo
Prieš atvykti į darbą, siekiant pašalinti skirtumus tarp ratlankių defektai, turi parengti medžiagą ir priemones. Privalomas automobilių poreikis švitrinis popierius su įvairiais kruopos (180, 240, 400, 800 ir 2000) poliravimo pasta G3, purkštukų nazhdachki gręžti su "Velcro polimeras izoliacine juosta, dviejų komponentų purškimo ant laku vandens pagrindu. Taip pat reikia rasti apvalios kempinę pagal antgalis su Velcro poliravimo ir atsuktuvas.
Pašalinant metalinį dulkes ir nešvarumus, savo ruožtu, reikia vandens, skudurų ir ploviklio. Būtina galvoti apie apsaugoti save. Gauti pirštines, akinius ir respiratorių.
Darbas susideda iš kelių etapų, tačiau pirmiausia turi visiškai išardyti ratą. Jei padanga būtų kištis į restauravimo darbus, ratas turėtų būti išmontuota. Darbo vieta turi būti iš anksto, be dulkių ir purvo.
svarbus: Visi darbai turi būti atliekami gerai vėdinamoje!
>>>Idėjos gyvenimo | NOVATE.RU<<<
darbo eigos
Išvalyti rato disko ratlankis nuo dulkių ir purvo, ir tada naudoti izoliacine juosta klijavimo padangos protektoriaus krašto. Tai būtina, kad nebūtų sugadinti eksploatacijos metu. Kai esate pasiruošę pradėti šlifavimo įbrėžimų. Kaip visada sumalkite pirmąjį diską su didžiausia grūdų - 180. Pamažu keičiasi, pasirenkant vis bauda grūdus. Emery audinys prieš darbą, rekomenduojama sudrėkinti vandeniu.
svarbus: Per šlifavimo darbus neverta per daug spaudimo, kad nebūtų išprovokuoti įlenkimai išvaizdą ant ratlankio.
tarybaJei lustai ir įbrėžimų yra per giliai, vienas šlifavimo nepakanka. Tokiu atveju, mes rekomenduojame naudoti epoksidinės pastos ir glaisto automobilį.
Baigiamajame etape naudoti įklijuokite FARECLA G3 ir poliravimo kempinės. Nuėmus diską ir pėdsakų poliravimo šlifavimo, pereikite prie lakavimo. Prieš tai turėtų apsaugoti izoliacine juosta "prekių ženklai ir spenelių. Ratas gali būti uždarytas darant "apykaklė" apie kortų denio. Lac-purškiamasis su maždaug 1 m atstumu aplink 2 sluoksniais su 24 valandų intervalą.
>>>Idėjos gyvenimo | NOVATE.RU<<<
Tęsiant temą 7 pagrindiniai procedūros, kurios turi daryti su b / automobilis, kai jis važiavo iš rinkos ir ne tik.
šaltinis: https://novate.ru/blogs/030419/49983/